Београд: Без сајма аутомобила и 2013.

(Фото: Новости)

Београд – Увозници аутомобила у Србији су у тешкој ситуацији и тренутно не постоји економска оправданост за одржавање међународног Сајма аутомобила у Београду у марту 2013, изјавио је председник Српске асоцијације увозника возила и делова Милош Петровић.

„Ми врло добро знамо да је то међународна манифестација од великог значаја за нашу земљу и не би волели да се она не одржи“, рекао је председник Асоцијације Петровић за Танјуг који је упозорио да би у том случају могла да буде изгубљена лиценца за одржавање сајма.

Петровић је изразио жаљење што „увозници немају помоћ законодавца, нити институција задужених за увознике и препуштени су сами себи, а таксе се уводе како неком треба и без консултације“.

Петровић је напоменуо да увозници годинама уназад уплаћују стотине милиона евра у буџет на основу разних такси, доприноса и пореза и да би држава са њима морала више да комуницира.

„Ми смо покушали све, да преговарамо са сајмом и они су били веома коректни са најбољом могућом понудом коју могу да нам дају. Та понуда је нажалост идентична као пре две године, када је одржан последњи међународни сајам аутомобила“, рекао је председник Асоцијације.

Петровић је истакао да се може десити да уколико сајам у 2013. не буде одржан, Београд више никада нема међународни Сајам аутомобила и да се пресели негде у окружење, а домаће тржиште аутомобила постане небитно.

Београд има, према Петровићу, најбољи термин за одржавање међународног салона аутомобила, у последњој седмици марта и почетком априла, што је одмах после женевског Салона аутомобила на коме се представљају нови модели.

Премијерно представљени аутомобили се из Женеве селе у Београд и зато је Сајам у главном граду Србије важан свим светским произвођачима аутомобила, напоменуо је Петровић. Продаја нових аутомобила у Србији је, према Петровићу, у 2012. пала за око 30 одсто у односу на претходну годину.

Београд: Без сајма аутомобила и 2013.