У Русији се појавила нова врста нафте?

(Фото: РИА Новости)

Москва – Кроз неколико година ће свет сазнати о новој врсти руске нафте ИСП – назив потиче од нафтовода Источни Сибир–Пацифик, који транспортује руске енергенте у Азију. Квалитет смесе омогућује да се не сумња у њену високу потражњу код потрошача. Дакле, могуће је да се надамо на укључивање ИСП у корпу светских врста нафте.

Током неколико наредних година појава у Русији, а затим и на светском тржишту нове врсте нафте ИСП омогућиће земљи да равноправно с највећим извозницима учествује у формирању цена нафте. О томе пише лист Росијскаја газета. Не сумња у појаву нове смесе и њене перспективе научник Института светске економије и међународних односа РАН, Михаил Суботин.

„То је пријатно, то је могућност маневрисања ценама. Сам почетак пројекта ИСП сведочи да ће таква врста настати сто посто. Питање за инжењере је када?“

„Основу те смесе сачињава висококвалитетна нафта са налазишта Источног, Западног и Централног Сибира. Према садржини сумпура је она чак боља од дубајске и арапске нафте. Транспортоваће ту врсту нафтовод Источни Сибир-Пацифик. За сада је најпопуларнија руска марка нафте је Urals. Међутим, она није једина“, каже Михаил Суботин.

Уствари, од момента функционисања сахалинских пројеката Русија већ живи у свету, где има још трговинских марака, не само Urals. Врста Витез је платформа, где се вади нафта.

„Неопходност алтернативе основним светским врстама нафтне смесе WTI и Brent постоји давно“, констатује аналитичар тржишта нафте и гаса компаније Арбат Капитал, Виталиј Громадин.

Формирање цена на берзама сведочи о неопходности стварања сопствене бенчмарке, јер WTI сада ниско стоји због локалних разлога у САД-ама: због мањка транспортне инфраструктуре.

„Мада мора да се призна да је рано да се рачуна на укључивање ИСП у корпу светских врста нафте већ сутра“, каже аналитичар инвестиционе групе Атон Вјачеслав Бунков.

„Међутим, већ данас могу да се помену будући потрошачи руске нафте нове марке“, каже експерт.

Да би ИСП постала једна од котираних марки нафте неопходно је одређено време, јер када погледамо структуру свих испорука ИСП, то је доста мали обим. Међутим, узимајући у обзир да Транснефт планира да повећа капацитет ИСП, као и обим испорука на светска тржишта, у принципу, та ће марка постати популарнија. Основни правци испорука ИСП су пре свега Јапан, Кина, Јужна Кореја – управо те три азијске земље.

Да би врста ИСП стекла светски ауторитет, потребан је већи обим испорука. Преко нафтовода Источни Сибир-Пацифик очекује се ове године транспортовање 36 милиона тона. Потенцијелно Транснефт, руски оператор нафтовода може да испоручи 80 милиона тона нафте годишње.

У Русији се појавила нова врста нафте?